工信部發(fā)《2018年新能源汽車標準化工作要點》

2018-04-08     來源:新華網(wǎng)    點擊:1942次

  發(fā)展新能源汽車是緩解我國能源和環(huán)境壓力、加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育新的經(jīng)濟增長點和提升國際競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略舉措,是我國邁向汽車強國的必由之路。我國新能源汽車技術(shù)水平不斷提升,標準制修訂工作加快推進,目前已發(fā)布新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)行有效標準100多項,建立較為完善的標準體系,有力地支撐了產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

  3月27日,工信部裝備工業(yè)司發(fā)布了《2018年新能源汽車標準化工作要點》,提出2018年新能源汽車標準化工作的總體思路,今年工作重點將從加快促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、增強核心競爭力、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展出發(fā),突出抓好重點標準領(lǐng)域和關(guān)鍵標準項目,著力優(yōu)化新能源汽車標準體系建設(shè),加強國際標準法規(guī)的參與和協(xié)調(diào),支撐汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動新能源汽車高質(zhì)量健康可持續(xù)發(fā)展。

  一、開展重點標準研究,優(yōu)化體系建設(shè)

  1.基礎(chǔ)通用領(lǐng)域:完成電動汽車安全強制性國家標準的技術(shù)審查和報批工作,完成傳導充電電磁兼容性標準起草,開展碰撞后安全和電子電器環(huán)境適應(yīng)性標準預(yù)研。

  2.整車領(lǐng)域:完成電動客車安全強制性國家標準的技術(shù)審查和報批工作,完成燃料電池汽車安全標準審查和報批,推進四輪低速電動車標準制定,推動純電動汽車、輕型混合動力汽車和重型混合動力汽車能耗測試標準修訂。

  3.關(guān)鍵系統(tǒng)部件領(lǐng)域:完成鋰離子動力電池安全強制性國家標準審查和報批,完成動力電池回收利用拆卸要求、包裝運輸和材料回收標準審查和報批,完成電池管理系統(tǒng)和車載充電機標準起草,開展動力電池梯次利用、燃料電池發(fā)動機耐久、燃料電池堆性能、輪轂電機、高壓熔斷器及高壓接觸器標準預(yù)研。

  4.充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域:開展充電接口及通信協(xié)議現(xiàn)行標準實施效果評估,探索研究大功率傳導充電技術(shù)方案,開展無線充電互操作性測試活動和標準預(yù)研,推進電動客車接觸式充電系統(tǒng)標準制定,推動傳導放電、充電信息安全、加氫通信協(xié)議及加氫口標準預(yù)研與立項。

  5.標準體系優(yōu)化完善:根據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和行業(yè)需求,組織開展《中國電動汽車標準化工作路線圖》修訂,加快動力電池回收利用等子體系的建立,有序、協(xié)調(diào)、科學地推進新能源汽車標準化工作。

  二、加強國際交流協(xié)調(diào),推動中國標準國際化

  1.進一步發(fā)揮中國在聯(lián)合國世界車輛協(xié)調(diào)論壇(WP29)電動汽車安全(EVS)、電動汽車與環(huán)境(EVE)及燃料電池汽車(GTR13)技術(shù)法規(guī)制定中的主導作用,深入?yún)⑴cEVS第二階段法規(guī)的研究和協(xié)調(diào)工作。

  2.全面參與ISO/TC22/SC37和IEC/TC69電動汽車國際標準活動,在動力電池及充電等重點領(lǐng)域積極提出中國提案,積極擔任國際標準的召集人與牽頭方,發(fā)揮我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)優(yōu)勢。

  3.密切跟蹤研究全球新能源汽車行業(yè)動態(tài),積極利用好中德、中歐、中美、中日、APEC汽車對話等雙邊多邊合作機制,加強與“一帶一路”沿線國家的溝通與交流,促進我國新能源汽車標準的兼容與開放。

  三、強化組織保障,積極發(fā)揮行業(yè)力量

  1.進一步優(yōu)化標準組織建設(shè),完成新一屆全國汽車標準化技術(shù)委員會電動車輛分技術(shù)委員會(SAC/TC114/SC27)的換屆工作,強化與相關(guān)標準化委員會的溝通,促進新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域標準化工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

  2.充分調(diào)動新能源汽車及關(guān)鍵部件生產(chǎn)企業(yè)的積極性和主動性,進一步發(fā)揮企業(yè)在標準化工作中的核心作用。依托行業(yè)組織、檢測機構(gòu)、科研機構(gòu)、高等院校等行業(yè)力量,保障標準工作的質(zhì)量和水平。

  3.培育發(fā)展團體標準,增加標準的有效供給,進一步提升企業(yè)標準水平,鼓勵骨干企業(yè)制定具有競爭力的企業(yè)標準,形成結(jié)構(gòu)合理、銜接配套、覆蓋全面、適應(yīng)新能源汽車發(fā)展需求的新型標準體系。